Bulletin SAF 1901

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Pont gaulois de Sainte-Catherine, en Plouguer, sur l’ancienne voie romaine de Carhaix vers Lannion

P. du Chatellier

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PONT GAULOIS DE ~AINTE-CArmERINE
EN PLOUGUER

Sur l'ancienne voie romaine de Carhaix vers Lannion.
Si l'on SOl't de Cal'h aix à l'Est, pal' l'a neienne l'oule de
Cal'ha ix il C une des nombreuses voies roma ines qui y aboulissaient ..
Celle- ci, l'acile à reconnaÎlre, longea it la vasle néc l"O­
pole que nous avons explorée e n 1898, elle se dil'i geait ,
yons-nous, vers Lannio n,
cl'o
l'emonlantle CO Ul'S des s iècles , on attache quelqu'illtérê t
à suivre celte vieille voie, l'eco nstitu ant pDr la pe nsée ce C]ui
s 'y pass ra nts vellu s de R o me, qui l'a va ient sillo nné de la l'ges voies,
apl'ès a voil' pa rcouru environ tl'o is kil omè tl,cs , on a rl'ive Ù
un pont qui da ns le pays pOI'le le nom de l)ont de Sainte­
Ca.the/'ine, a ppell a tion due à la cha pelle de ce nom il laquelle
il a uoutit de l' est jeté.
AI'I'étons-nous y quelques insta nts, ' il e n vau t la peine ,
Situ é à l"extl'émité Es t de la commune de Plou g ue l' qui
enveloppe, pl'esqu e to talement, la ville de Ca l'haix , cc pont
intéressant, entièl'ement édifié e n pie lTes sèches, li lrois
arches et quatre é perons . Des tro is al'cltes une seule est
intacte , la pl'c miè l'e que l'on l'e nco ntl'e e n venant de Carh a ix ,
les deux a utres ont été l'esta uI'ée,; , la dernièl'e du bout de la
lle à l' a ide de pièces de bois .
cha pe
Les al'c hes de forme tri ang ula il'e, terminées a u ' sommet
la l'ge;; dalles, sont élevées avec des pien es plates
pal' de
imbl'il[uées, j e g randes dime ns io ns, s i b ie n qu' clics sont
d"une CO IlSlI'IlCLio n sembla ble à ce lle d t) ce l'la ines de nos sé-

pultul'es de l'époque du hl'onze, dont les pal'ois monlent in­
clinées l'une vers l'aulre et sont, elles aussi, rCCOllvel'tes dû
grandes dalles,
La hauteur du fond de la rivièl'e au sommet de l'al'che du
milieu est de 3 m, 20, l'épaisseul' du tablier de 0 m, 90, la
hauteur des parapets de 0 m, 40 et leUl'lal'geur cie. 0 m. 60.
La longueur dll pont enlI'e les extrémités cles éperons à pal'lil'
du pl'emier jusl')u'au quatrième est cie 19 m, 80 et la IUl'geul'
de la route SUI' le pont entre les pnrapets cie 3 m, 80 (i), Le
plan p:1I' lerre de chaque éperon est un tl'iangle isocèle dont
les cÙlés mesurent :~ m. 1 10, Enfin la clistance entl'e chaque
é;1CI':)1I prise à la base du triangle est de 6 m. 60,
C":; pOlit jeté sur un cours d'eau qui, ell élé, a au moins
2 mèll'es de profondeur et ne saul'ait être travel'sé à gué,
élant. SUI' le pal'cours d'une voie romaine, s'il n'avait pas
exislé lors de l'établissement de cette voie, les conquérants
en :lul'aient certainement constl'llit un là où il est, et de
celui-là on aurait à coup sÙl'trouvé quelque trace, car on sait
avec quelle solidité ils construisaient les monuments de ce
gent'e. Pm' suite il n'est pas trop téméraire, croyons-nous,
de clil'e que le pont cie Sainte-Cathel'ine est antérieur à la voie
romaine qui y aboutit et qu'il remonte à l'époque de l'indé­
pendance gauloise, cI'aulant qu'il n'n aucun des caractères
propres aux édifices romains, land is qu'au contraire son mode
de construction est exaclemen t cel u i des sépultures de l'époque
du bl'onze, donl nous avons fouillé un si grand nombre dans
la région olt il se trouve, Du l'esle rien d'étonnant à cela, CUl'
si Carhaix fut un cenlt'e impol'tanl pendant l'occupation 1'0-
maine, il ne l'était pas moins au moment de l'indépendance
des Gaules,
(Il En jelanllcs yeux SUI' la plnnchequi nccompagnecettc note on suivra
Cacilemenlla description que nous Caisons cie cc très curieux monument.
dont je' dois les mesures à l'inépuisi1ble complaisance de notre collègue ct
ami III. l'abbé Rolland,

Il l ,

PO~ r GAULOIS DE SA INTE-CATI-IEHINE
. E .. Plouguer
st; Il 1. A:"C I El":"E YO l E 1I0)I A I NE DE CAIIHAIX YEIIS LANN I OX

Au bas de la côle l'apiâe quïl faut gravir en entrant ::.
Cal'haix par celte voie ancienne on tl'ollve la fontaine du
Loup, dont les eaux passent sous la ,"oie dans un canal de
consh'uction semblable li celle du pont de Sainte·Catherine,
son arche ayant 0 m. 80 de haut et 0 m. 60 de hll'ge.
En terminant celte cOUl'le note disons qu'il est nécess:lire
de protégel' et de conserver les restes du pont de Sainte.
Cathel'ine qui, nous le l'épélons, n'a l'ien de commun avec les
conFoll'llctions romaines ni avec celles de l'époque carlovin­
gienllc à laquelle on n'employait pas de matél'iaux de la di­
mensioll de ccux mis en œuvre au pont de Sa-inte-Cathm'inc.
NOLIs demandons qu'il soit classé comme monument !listo­
,'ique ct que, ne se bomant pas à cette déclaration platonique,
l'administration des Beaux-Arls prenne en sa faveur des
mOSUl'es de sauvegarde. C'est un monument d'un genl'e t1'ès
rare et pl'esque ulllque. .
Mon ami M. le chanoine Abgl'all et moi en avons vu un
autl'e de même structure dit Pont·Crac'h, entre Lannilis et
Plouguemeau, lion loin du moulin du Dioul'iz; toutefois
celui-ci n'est qu'un gué servant à traverser un bras de mer
à mal'ée basse.
P. DU CHATELLlEH.